Baru-baru ini, terdapat pengusaha pengangkutan meluahkan kebimbangan berhubung isu bekalan diesel dan kos logistik, apabila beberapa pemandu lori mendakwa ketika mengisi diesel di stesen minyak Caltex berlaku situasi “bekalan terpilih”, iaitu pelanggan yang mempunyai akaun syarikat boleh mengisi minyak dengan lancar, manakala pemandu yang hanya menggunakan cash card atau bayaran biasa dimaklumkan diesel tidak mencukupi⛽, menyebabkan mereka terpaksa berpindah ke stesen lain serta berdepan kos diesel sekitar RM6.72 seliter, sekali gus meningkatkan beban keseluruhan operasi pengangkutan😤. Pihak industri turut menyatakan bahawa masyarakat sering menyalahkan kenaikan harga kepada sektor logistik, sedangkan hakikatnya industri pengangkutan juga menanggung pelbagai tekanan termasuk harga bahan api yang tidak stabil📈, kos penyelenggaraan serta cabaran operasi harian🚛 yang berterusan, sehingga memberi kesan besar kepada kelangsungan sektor tersebut. Situasi ini turut menimbulkan persoalan terhadap sistem serta mekanisme kawal selia, khususnya sama ada wujud ketidakkonsistenan dalam pelaksanaan atau kelemahan pengurusan yang menyebabkan ketidakadilan dalam pasaran⚠️. Pada masa sama, pengusaha stesen minyak juga diingatkan bahawa dalam usaha menjaga kecekapan operasi dan pengurusan pelanggan, aspek keadilan serta tanggungjawab terhadap bekalan asas perlu diberi perhatian bagi mengelakkan hak pengguna biasa terjejas❗ Jika perkara ini benar berlaku, pihak kerajaan dan agensi berkaitan wajar memperketat pemantauan serta audit bagi memastikan pengagihan diesel lebih telus dan adil💪, selain mewujudkan garis panduan yang lebih jelas agar pasaran lebih teratur serta dipercayai🚫.